Od zwycięstwa w DAF Driver Challenge do wicemistrzostwa świata!
Piotr Mierzejewski wicemistrzem świata w ECO Driving.
Polscy kierowcy od lat należą do światowej czołówki tej konkurencji.
Piotr Mierzejewski – najlepszy kierowca DAF w Polsce w 2024 roku – został wicemistrzem świata w ECO Driving! Podczas 33. Mistrzostw Świata Kierowców Zawodowych UICR, rozegranych w dniach 9–12 września 2026 roku w Eppelheim w Niemczech, reprezentant SKPT wywalczył 2. miejsce na świecie.
Dla osób, które śledzą jego starty, ten sukces nie jest przypadkiem. Dwa lata wcześniej Piotr zwyciężył w polskim finale DAF Driver Challenge 2024, zorganizowanym przez DAF Trucks Polska w Toruniu.
Już wtedy pokazał, że ekonomiczna, bezpieczna i jednocześnie efektywna jazda należy do jego najmocniejszych stron. Teraz potwierdził to na światowym poziomie.
Piotr Mierzejewski – wicemistrz świata
2. miejsce w ECO Driving podczas 33. UICR Professional Driver World Championship 2026.
Z Torunia na podium Mistrzostw Świata
W październiku 2024 roku Piotr Mierzejewski zwyciężył w finale DAF Driver Challenge Polska w Toruniu. Do finałowej rywalizacji stanęło wówczas dziewięciu najlepszych kierowców ciężarówek DAF w Polsce.
Konkurs nie polegał wyłącznie na precyzyjnym manewrowaniu. Jednym z najważniejszych elementów był przejazd DAF ECO Drive, podczas którego oceniano między innymi średnie zużycie paliwa i prędkość. Kierowcy wykonywali również zadania związane ze sprzęganiem zestawu i parkowaniem.
Piotr okazał się najlepszy, zdobywając tytuł Najlepszego Kierowcy DAF w Polsce. Dwa lata później umiejętności związane z ekonomicznym prowadzeniem ciężarówki przyniosły mu srebro na Mistrzostwach Świata.
ECO Driving – tutaj liczy się znacznie więcej niż spalanie
ECO Driving podczas Mistrzostw Świata UICR jest pełnoprawną konkurencją sprawdzającą umiejętności zawodowego kierowcy w rzeczywistym ruchu drogowym.
Zawodnik musi połączyć możliwie niskie zużycie paliwa z odpowiednią średnią prędkością. Oceniane są między innymi płynność jazdy, przewidywanie sytuacji, właściwe operowanie układem napędowym oraz ograniczanie niepotrzebnych strat energii.
Srebro dla Polski!
Wynik w Eppelheim potwierdził klasę polskiego zawodnika. Piotr Mierzejewski zakończył światową rywalizację na 2. miejscu w ECO Driving.
Biało-czerwona flaga ponownie pojawiła się więc na podium konkurencji, w której polscy kierowcy od lat osiągają bardzo dobre wyniki.
Polacy nie schodzą ze światowego podium
Sukces Piotra jest kolejnym rozdziałem długiej historii bardzo dobrych występów reprezentantów SKPT w tej specjalności.
W kolejnych edycjach Mistrzostw Świata nasi zawodnicy regularnie zajmowali miejsca w ścisłej światowej czołówce.
| Rok | Gospodarz | Reprezentant Polski | Miejsce |
|---|---|---|---|
| 2008 | Włochy | Grzegorz Don | 🥈 2. |
| 2010 | Austria | Darek Serafiński | 🥇 1. |
| 2014 | Polska | Darek Serafiński | czołówka |
| 2016 | Finlandia | Darek Serafiński | 🥉 3. |
| 2016 | Finlandia | Grzegorz Don | 4. |
| 2018 | Belgia | Zenon Korsak | 🥇 1. |
| 2022 | Chorwacja | Zenon Korsak | 🥇 1. |
| 2022 | Chorwacja | Grzegorz Gapiński | 🥈 2. |
| 2026 | Niemcy | Piotr Mierzejewski | 🥈 2. |
| 2026 | Niemcy | Zenon Korsak | 6. |
Ta historia najlepiej pokazuje, że dobre wyniki polskich kierowców w ECO Driving nie są jednorazowym sukcesem. Kolejne pokolenia reprezentantów SKPT od lat potrafią rywalizować z najlepszymi zawodowymi kierowcami świata.
Nie tylko ECO Driving – Polska znów 3. na świecie!
Indywidualny sukces Piotra Mierzejewskiego jest częścią znakomitego wyniku całej reprezentacji.
Polski team powtórzył osiągnięcie z poprzednich Mistrzostw Świata w Chorwacji i ponownie zajął 3. miejsce w klasyfikacji narodów.
To szczególnie ważny rezultat, ponieważ końcowa klasyfikacja pokazuje poziom całej reprezentacji startującej w różnych kategoriach pojazdów.
Reprezentacja SKPT obroniła miejsce na światowym podium zdobyte podczas poprzednich Mistrzostw Świata w Chorwacji.
Za wynikiem zawodników stoi cały zespół
Gratulacje należą się wszystkim naszym koleżankom i kolegom, którzy reprezentowali Polskę w Eppelheim, ale także osobom, które przez wiele miesięcy pracowały nad przygotowaniem całego wyjazdu.
Udział wieloosobowej reprezentacji w Mistrzostwach Świata wymaga zapewnienia transportu, zakwaterowania, wyżywienia, wpisowego, odzieży reprezentacyjnej i całego zaplecza organizacyjnego.
Zarząd SKPT mógł zorganizować udział polskiej drużyny w Mistrzostwach Świata dzięki wsparciu naszych partnerów:
- MAN Truck & Bus
- Castrol Polska
- Textar Polska
- HT Trucks and Parts Poland
Dziękujemy za zaufanie oraz wsparcie finansowe i organizacyjne. Bez partnerów przygotowanie takiego przedsięwzięcia i stworzenie naszym zawodnikom odpowiednich warunków do walki o światowe wyniki byłoby znacznie trudniejsze.
Szczególne podziękowania kierujemy również do HT Trucks and Parts Poland za gościnę i pomoc organizacyjną przed wyjazdem reprezentacji do Niemiec.
Od krajowych konkursów do światowego podium
Historia Piotra Mierzejewskiego dobrze pokazuje, dlaczego warto organizować w Polsce konkursy i eliminacje dla kierowców zawodowych.
W 2024 roku wygrywa DAF Driver Challenge Polska. Dwa lata później staje na podium Mistrzostw Świata jako wicemistrz ECO Driving.
To również potwierdzenie, że umiejętności rozwijane podczas krajowych konkursów – precyzja, bezpieczeństwo, ekonomiczna jazda i znajomość nowoczesnych pojazdów – przekładają się na wyniki w międzynarodowej rywalizacji.
🏆 Polska – 3. miejsce w klasyfikacji narodów! 🇵🇱
Brawa dla całej reprezentacji Polski i wszystkich, którzy pomogli jej znaleźć się w światowej czołówce!
